大家都知道今年是比较特殊的一年，新冠疫情使得人与人之间的线下交流变得十分困难，特别是大型的会议与展会，高密度的人员聚集区让人望而却步。海外疫情的扩散和蔓延愈发严重，海外展商和参会人员无法进入国门，是一个比较大的遗憾。尽管如此也并未阻挡国内参会人员的热情。已经举办了16届的中国国际再生聚酯论坛在上海圆满落幕，就是一个很好的例证。老谢虽然不懂相关技术，但纵观演讲人的层次、水平和演讲质量来说，都是比较上层的。演讲内容也比较贴合当下，高屋建瓴。另外，参会人员的热情比较高，布展商也很积极主动介绍自己的产品。内行看门道，外行看热闹。我从一个门外汉的角度看本次会议，在疫情常态化的当下，会议的热闹程度丝毫不减，足见本届会议基本达到了承办与参会各方预期的效果。

 

 

 

 

首先，循环再利用化学纤维分会 秘书长李德利先生回顾了“十三五”发展的情况，然后谈了“十四五”行业发展的趋势和发展任务，最后总结了再生聚酯行业未来重点发展领域和方向。纵观李秘书长的演讲，既突出了行业需要“结构优化”、“技术进步“”、”“绿色发展”、“内循环引领行业发展方向”的理念。也谈了一些行业存在的问题和矛盾。比如，不规范企业带来的无序竞争问题；循环再利用化纤在国内的应用尚存在一些障碍；原生料的制约依然较长时期存在的问题。其比较关注完善循环再利用化纤标准体系的建设，老谢觉得这也是很多再生循环行业所面临的主要矛盾和问题。没有规矩不成方圆，制度体系的缺失带来的是企业发展不规范，导致无序竞争与恶性竞争。短期来看，原生聚酯因为疫情导致价格下跌，从而影响了再生市场。不过随着国内疫情逐步常态化，国内国外经济双循环的趋势逐步展开，原生市场价格逐步走高，再生市场依然有向好可能。不过从长期来看，再生聚酯行业面临不仅仅是原生扩能带来的价格压制问题，另外还有技术突破问题、环保达标问题。为此，李秘书长也从化学法再生聚酯工业化突破和推进废旧纺织品回收再利用等方面做了具体的讲解，深入浅出，令人印象深刻。

 

 

 

 

国家两网融合创新协作体副主任 专家组成员  曲睿晶先生演讲的题目是：新《固废法》对化纤再生全过程无害提出高要求。他从此次2020年9月1日起施行的《固体废物污染环境防治法》说起，谈了固废法的修订背景与意义。《固废法》一共经历了五次修改，本次修订是第五次修改。《固废法》也是生态环境保护领域法律中修改次数最多的一部法律，凸显了该法在生态环境领域的重要地位。曲主任另外又对新固废法的变化与亮点做了重点阐述，主要制度亮点在于六个方面：工业固废台账制度，排污许可管理制度，资源综合利用评价，清洁生产审核，信用管理制度和固废信息公开制度。可以看出国家从制度层面对固废处理做了整体布局与规划，且不断与时俱进做补充与修改。最后，他又总结了固废法修订对化纤再生行业的影响。主要还是对通用塑料（PP/PVC/ABS）等医用固废方面的处理与监管的要求，这对再生化纤行业有一定借鉴作用。包括化纤在内的行业再生全过程的无害化是循环经济的核心要素。

 

 

 

 

从协会角度，中国化纤协会人士谈了绿色纤维认证与化纤工业的绿色发展。从企业角度，浙江海利、盛虹、陶朗、迪卡侬等企业，分别从上游市场、技术和下游市场，谈了再生涤纶行业、塑料循环、品牌可持续发展等。特别是海利提出的一些建议值得业内深思。比如希望推进再生聚酯行业规范化整治，特别要整顿瓶片清洗加工“低小散污”乱象，使旧聚酯瓶资源实现绿色再利用。有条件加大聚酯瓶再生利用企业税收退/减力度。特别关注废旧回收一切发票规范管理及其影响，找到有效解决方法.............加快再生聚酯瓶/切片标准制订，让PET净片进口政策尽快落地。另外，我对迪卡侬的演讲主题：绿色纱线，大众共享运动欢益的主题演讲，也特别关注了一下。说来有意思的是，我有一件迪卡侬品牌的冲锋衣，作为一个基础成衣的消费者，这加深了对这家企业的好奇心。对其演讲中企业碳排放的控制和长远规划令人折服，尤其是迪卡侬再生涤纶面料相比原生涤纶面料降低CO2 排放7%，原液着色涤纶面料相比原生涤纶面料降低CO2 排放40%令人侧目。由此可见，行业无论是从产业链源头还是到下游，绿色发展的理念将是大势所趋，无法阻挡。

 

 

顺便提一下，大会主席、中纤网老朋友、宁波大发化纤有限公司总经理杜国强杜总，依然“不忘初心”坚持每届再生会议必讲健康养生的主题。记得多年前，当杜总在大会上讲养生主题时，现场的一些老外有些愕然，不解的问组织方，这和再生聚酯有什么关系？今年这场史无前例的全球性的大疫情，为杜总证了明——养生很重要。今年杜总的发言依然中气十足，大家饶有兴趣聆听发言，只可惜与老外们无缘了。

 

 

 

 

第二天的演讲依然精彩纷呈，山东龙福环能科技股份有限公司 罗国梁先生用视频展示了，用再生涤纶长丝制作的地毯如何在国庆阅兵式上大放光彩的，耐脏、环保、韧性强是其能从一堆竞标的公司脱颖而出的法宝。而另一家装备公司——苏州软石智能装备有限公司。从设备企业的角度阐述了如何运用创新能力提高智能制造水平，加快再生行业的转型升级。当下，因为疫情企业普遍开工不足，原生纺成本相对降低对再生纺的冲击。这是短期制约因素。长期来看，市场对再生纺认识偏颇、行业中生产装备相对简陋（影响品质）、原料来源混杂（对装备及技术要求更高），这是设备企业当下面料的挑战，也意味着行业有继续上升的空间。另外，钦石的高工陈总也谈了下，再生行业存在的一些主要问题。比如高附加值、高技术含量产品比重低；装备、工艺相对落后；原料质量不稳，生产效率低下；生产成本无竞争力；产能结构性过剩等问题。可见，随着国家对环保可循环发展理念的重视程度日益加深，也对再生设备行业提出了更高的要求。

 

 

长期以来中国的工业设备企业，缺少工匠精神，设备落后，在行业高端制造这块长期缺席。不少工业企业，宁愿花大价钱从欧美日购入进口设备，也不愿意多花一分钟看一下我们自己国内的设备。老谢以前也研究过塑料行业，下游一些高端的注塑、滚塑等设备多为德国、日本进口，国产虽然也有不少进入市场，但出的成品质量差强人意。可见在化工领域长期缺乏高端设备是制约我国迈向制造业强国的一大障碍。2018年在上海举办的工博会上，德国生产的“金牛座”铣床，只花了2个小时就找到了中国买家，以1亿元人民币成交。这又让我想到了汽车领域，内燃发动机和变速箱是制约中国汽车工业更上一层楼的最大短板。进些年虽然国产汽车发展迅猛，但核心技术的短板依然难以突破。虽然和德日等汽车企业合资生产，但很多企业的发动机变速箱依然从海外进口。举个例子，比如日本的马自达，有别于三大企业巨头（丰田、本田和日产），马自达在日本是个小众品牌，但在中国大陆却卖的非常火爆，经典如马自达6。就是因为马自达在涡轮增压漫天飞的市场中自始如一研发直喷发动机，其创驰蓝天转子发动机在业内独树一帜，其汽油压燃技术也是其独门绝技（压燃技术普遍用在柴油发动机上）。这种坚持工匠精神，做好做精一件事的态度，不仅赢得了市场更赢得了人心。汽车界流行一句话：要黑车不黑马自达。虽然有点偏题，但马自达有今天的成就足见其成功的价值取向——工匠精神。这种精神也值得我们的再生设备企业学习和参考。最后，Intertek天祥集团，英国Nexant公司和中纤网行业分析师，也分别向大家分享了他们对市场的发展和理解。

 

 

总得来说，2020年全球新冠疫情爆发，给纺织行业带来了不小的冲击，内需和外贸订单双双受损，再生行业的生存处境愈发艰难，加上原生化纤与再生价格倒挂几成常态，再生化纤产业出现了普遍性的利润塌陷，存活成为了许多再生工厂今年的目标。在内外夹击下，再生企业立足当下，先活下来再说。企业在维持运转的同时，要不断寻找技术突破口，做大做强主业。绿色经济是未来发展的大趋势，再生化纤行业任重而道远。在产业链整固和消费升级，国内国外双循环的政策助力之下，实现高质量发展，打造再生化纤行业新发展格局。【一家之言 仅供参考】